Những loại hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa

Khách hàng rất quan tâm đến các loại hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa, đây là kiến thức quan trọng để có cái nhìn chuẩn xác cho chuỗi cung ứng. Dịch vụ vận tải đường biển từ lâu đã được coi là “huyết mạch” của nền thương mại toàn cầu nhờ khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa khổng lồ với chi phí thấp. Tuy nhiên, không phải loại hàng hóa nào cũng “ưa” phương thức vận chuyển này. Việc lựa chọn sai hình thức vận tải không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp.

Những loại hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển: Doanh nghiệp cần lưu ý gì?

Vận tải đường biển chiếm hơn 80% khối lượng giao thương toàn cầu. Tuy nhiên, do đặc thù về thời gian di chuyển kéo dài, môi trường độ ẩm cao và sự rung lắc mạnh, có một số nhóm hàng hóa đặc thù được khuyến cáo nên chuyển hướng sang vận tải hàng không hoặc đường bộ cao tốc.

Hàng hóa có giá trị cực cao và nhạy cảm (High-Value & Sensitive Goods)

Những sản phẩm có giá trị lớn nhưng khối lượng nhỏ là hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa vì rủi ro về an ninh và thời gian quay vòng vốn.

• Đồ trang sức, kim loại quý và đá quý: Những mặt hàng này đòi hỏi sự bảo mật tuyệt đối và thời gian vận tải đường biểnnhanh để giảm thiểu rủi ro mất mát hoặc trộm cắp.
• Tiền mặt và các giấy tờ có giá trị: Logistics đường biển với thời gian hành trình từ 15 – 45 ngày là quá rủi ro đối với dòng tiền của doanh nghiệp.Vì vậy dòng này được xếp loại vào hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa.
• Sản phẩm công nghệ mới ra mắt (Hi-tech): Các dòng điện thoại flagship hoặc linh kiện điện tử siêu nhỏ thường chọn đường hàng không để kịp thời điểm “vàng” tung ra thị trường, tránh việc lỗi thời công nghệ khi lênh đênh trên biển quá lâu.

Hàng hóa có hạn sử dụng cực ngắn (Perishable Goods)

Mặc dù công nghệ container lạnh (Reefer) đã rất phát triển, nhưng đối với nhóm sản phẩm tính bằng giờ hoặc vài ngày, đây vẫn là hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa.

• Hoa tươi cắt cành: Hoa chỉ giữ được độ tươi trong khoảng 3 – 7 ngày. Nếu vận chuyển từ Đà Lạt sang Châu Âu bằng đường biển mất 30 ngày, sản phẩm chắc chắn sẽ bị hỏng trước khi cập cảng.
• Dược phẩm đặc trị, Vaccine và mẫu bệnh phẩmlà hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa: Đây là nhóm sản phẩm yêu cầu kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt và thời gian giao hàng “hỏa tốc”. Bất kỳ sự cố chậm trễ nào tại cảng biển cũng có thể làm hỏng toàn bộ lô hàng, gây hậu quả nghiêm trọng về y tế.
• Thực phẩm tươi sống cao cấp: Các loại hải sản đánh bắt cần giao ngay đến bàn ăn của thực khách quốc tế (như cá hồi tươi, bào ngư sống) bắt buộc phải đi đường hàng không.Các công ty vận tải đường biển nội địa gần như hoàn toàn không nhận mặt hàng này!

Hàng hóa cần ứng cứu khẩn cấp (Emergency Goods)

Logistics đường biển vốn nổi tiếng với sự chậm trễ do lịch tàu, tình trạng kẹt cảng hoặc thời tiết xấu. Do đó, các sản phẩm sau đây là hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa:

• Hàng cứu trợ thiên tai: Thực phẩm, thuốc men và lều trại cần đến vùng lũ lụt, động đất trong vòng 24 – 48 giờ.
• Linh kiện máy móc thay thế khẩn cấp (AOG – Aircraft on Ground): Khi một dây chuyền sản xuất bị dừng hoạt động hoặc một chiếc máy bay bị hỏng cần phụ tùng thay thế ngay để giảm thiểu lỗ hỏng hàng tỷ đồng mỗi giờ, vận tải đường biển không bao giờ là sự lựa chọn.

Hàng hóa dễ bị tác động bởi môi trường biển (Humidity & Salt Air Sensitive)

Độ ẩm cao và nồng độ muối trong không khí trên biển là “kẻ thù” của nhiều loại nguyên vật liệu. Đánh giá hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa dễ bị tác động như sau:

• Một số loại hóa chất đặc thù: Có những hóa chất dễ phản ứng với độ ẩm hoặc bị biến chất do sự thay đổi nhiệt độ liên tục khi tàu đi qua các vùng khí hậu khác nhau.
• Máy móc chính xác chưa được đóng gói chân không: Hơi muối biển có khả năng ăn mòn kim loại cực nhanh. Nếu các thiết bị điện tử hoặc máy móc chính xác không được bao bọc bằng công nghệ chống ăn mòn chuyên dụng, chúng sẽ bị hỏng hóc ngay khi chưa kịp sử dụng.

Tham khảo thêm: Giá cước vận chuyển đường biển nội địa hiện nay.

Hàng hóa có kích thước nhỏ nhưng yêu cầu giao hàng ngay (E-commerce)

Trong kỷ nguyên mua sắm trực tuyến, khách hàng không thể đợi 1 tháng để nhận một món đồ nhỏ từ nước ngoài. Các đơn hàng thương mại điện tử đơn lẻ (B2C) hầu hết đều được tối ưu qua đường bưu điện hoặc chuyển phát nhanh hàng không thay vì gom vào container đường biển, bởi sản phẩm này là hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa.

Giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp

Nếu sản phẩm của bạn nằm trong nhóm hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa trên nhưng bạn vẫn muốn tối ưu chi phí, hãy cân nhắc các phương án thay thế:

• Vận tải đa phương thức (Multimodal): Kết hợp đường biển và đường hàng không (Sea-Air) để vừa tiết kiệm chi phí vừa đảm bảo thời gian.
• Sử dụng Container chuyên dụng: Đối với hàng nhạy cảm vừa phải, hãy đầu tư vào container treo, container cách nhiệt hoặc túi khí chống ẩm cao cấp.
• Bảo hiểm hàng hóa: Luôn mua bảo hiểm cho những mặt hàng có rủi ro cao khi đi đường biển.

Lời kết

Vận tải đường biển là giải pháp tuyệt vời cho hàng rời, hàng khối lượng lớn như than, quặng, nông sản khô và hàng tiêu dùng. Tuy nhiên, hàng hóa không phù hợp vận chuyển đường biển nội địa gồm hàng giá trị cao, hạn dùng ngắn và yêu cầu khẩn cấp, doanh nghiệp cần tỉnh táo để lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp hơn.

Hiểu rõ đặc tính hàng hóa chính là chìa khóa để giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí logistics trong chuỗi cung ứng toàn cầu của bạn. Mong rằng tổng hợp bên trên từ công ty vận tải đường biển tại Hà Nội NEU Thăng Long cung cấp sẽ giúp khách hàng có thể nhận định và hiểu rõ để tối ưu hóa trong quy trình xuất nhập khẩu của mình. Trân trọng!