Tháng 1/2021 được xem là cột mốc quan trọng đối với ngành hàng hải toàn cầu khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải IMO III Tier tại các Khu vực Kiểm soát Phát thải (ECA – Emission Control Area). Quy định này yêu cầu các tàu biển phải giảm đáng kể lượng phát thải NOx (oxit nitơ) so với tiêu chuẩn trước đó là IMO II khi hoạt động trong các khu vực kiểm soát.
Việc tuân thủ tiêu chuẩn mới không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp vận chuyển dường biển nội địa và quốc tế duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Nếu tàu không đáp ứng quy định, chủ tàu có thể phải đối mặt với nhiều rủi ro như bị xử phạt nặng, hạn chế cập cảng hoặc thậm chí bị từ chối hoạt động tại các khu vực ECA. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín cũng như hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh ngành vận tải biển đang chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững, câu hỏi đặt ra cho các doanh nghiệp không còn là “Có nên áp dụng tiêu chuẩn IMO III hay không?” mà là “Doanh nghiệp đã sẵn sàng đáp ứng tiêu chuẩn IMO Tier III chưa?” – Hãy cùng NEU Logi (NEU logistics) khám giải mã chi tiết hơn hay sau đây
Tiêu chuẩn IMO III là gì?
Theo Công ước MARPOL Annex VI – Quy định 13, các tiêu chuẩn kiểm soát phát thải khí NOx từ động cơ tàu biển được chia thành ba cấp độ:
- IMO Tier I – áp dụng cho các tàu đóng mới từ năm 2000
- IMO Tier II – áp dụng cho các tàu đóng từ năm 2011
- IMO Tier III – tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất, áp dụng cho tàu đóng mới sau ngày 1/1/2016 khi hoạt động trong khu vực ECA
Tiêu chuẩn IMO III áp dụng cho động cơ tàu biển có công suất trên 130 kW và yêu cầu mức phát thải NOx rất thấp. Đối với động cơ tốc độ trung bình, lượng phát thải tối đa chỉ khoảng 3,4 g/kWh, giảm tới 80% so với các tiêu chuẩn trước đó.
Đây được xem là một bước tiến lớn nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của khí thải tàu trong các dịch vụ vận chuyển container quốc tế đường biển đối với môi trường.
Vì sao tiêu chuẩn IMO III lại quan trọng?
Khí NOx là một trong những tác nhân chính gây ra nhiều vấn đề môi trường nghiêm trọng như:
- Mưa axit
- Sương mù quang hóa
- Ô nhiễm không khí tại các khu vực cảng biển
- Các bệnh về hô hấp đối với cộng đồng dân cư ven biển
Do đó, việc kiểm soát phát thải NOx không chỉ giúp bảo vệ môi trường biển mà còn góp phần cải thiện chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng.
Hiện nay, nhiều khu vực trên thế giới đã được thiết lập thành Khu vực kiểm soát phát thải NOx (ECA), bao gồm:
- Biển Baltic và Biển Bắc (hiệu lực từ năm 2021 đối với tàu đóng mới từ 2017)
- Bắc Mỹ và Caribbean của Hoa Kỳ (từ năm 2016)
- Địa Trung Hải (dự kiến áp dụng từ năm 2025)
- Vùng Bắc Cực Canada (từ năm 2025)
Ngoài ra, cách công ty dịch vụ vận chuyển tàu container và tàu hàng rời nội địa cũng như quốc tế tại các vùng biển khác như Biển Na Uy cũng đang được đề xuất đưa vào danh sách ECA trong thời gian tới. Điều này cho thấy phạm vi áp dụng tiêu chuẩn IMO III sẽ tiếp tục được mở rộng trong tương lai.
Vì sao doanh nghiệp Việt Nam cần quan tâm đến IMO III?
Việt Nam là quốc gia có vị trí chiến lược trong hệ thống vận tải biển quốc tế với nhiều tuyến hàng hải quan trọng kết nối châu Á với châu Âu và Bắc Mỹ. Tuy nhiên, việc áp dụng tiêu chuẩn IMO III cũng đặt ra nhiều thách thức cho các doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là về chi phí đầu tư công nghệ và nâng cấp đội tàu.
Dù vậy, đây cũng là cơ hội để ngành vận tải biển Việt Nam hiện đại hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Tấm vé thông hành vào các tuyến vận tải quốc tế
Nhiều tuyến vận tải quan trọng đi qua hoặc cập cảng tại các khu vực ECA. Nếu tàu không đáp ứng tiêu chuẩn IMO III, doanh nghiệp có thể gặp phải các vấn đề như:
- Không được phép hoạt động trong khu vực kiểm soát phát thải
- Phải trả phí phát thải cao
- Bị hạn chế dịch vụ tại cảng
Điều này khiến doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa nội địa bằng đường biển và đi quốc tế mất đi nhiều cơ hội trên các tuyến vận tải có giá trị kinh tế cao.
Gia tăng uy tín và cơ hội hợp tác quốc tế
Việc tuân thủ tiêu chuẩn IMO III thể hiện cam kết của doanh nghiệp đối với môi trường và phát triển bền vững. Đây cũng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp nâng cao uy tín với các đối tác quốc tế, đặc biệt khi nhiều tập đoàn logistics và chuỗi cung ứng toàn cầu đang ưu tiên lựa chọn các giải pháp “green shipping” – vận tải biển xanh.
NEULogi – Đơn vị forwarder vận tải biển uy tín, giá tối ưu
NEU Thăng Long Logistics (NEU Logi) là đơn vị forwarder vận tải biển nội địa – quốc tế uy tín, chuyên cung cấp các giải pháp logistics toàn diện cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa đường biển, chúng tôi luôn mang đến dịch vụ chuyên nghiệp, an toàn và tối ưu chi phí cho khách hàng. Công ty vận tải đường biển nội địa NEU Thăng Long sở hữu mạng lưới đối tác vận tải rộng khắp cùng đội ngũ nhân sự am hiểu nghiệp vụ, giúp quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.
Từ dịch vụ booking tàu, khai báo hải quan đến vận chuyển door to door, đơn vị đều hỗ trợ trọn gói nhằm giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí. Nhờ chất lượng dịch vụ ổn định và giá cước cạnh tranh, NEU Thăng Long ngày càng trở thành đối tác logistics tin cậy của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Lời kết
Tiêu chuẩn IMO Tier III là một phần quan trọng trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm thiểu tác động môi trường của ngành vận tải biển. Việc kiểm soát chặt chẽ lượng khí thải NOx không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn thúc đẩy ngành hàng hải phát triển theo hướng xanh – sạch – bền vững.
Đối với các doanh nghiệp vận tải biển, IMO III không chỉ là một quy định bắt buộc mà còn là cơ hội để nâng cấp đội tàu và mở rộng thị trường quốc tế.
Với kinh nghiệm và năng lực kỹ thuật vững chắc, NEULogi tự hào là đối tác tin cậy, cung cấp các giải pháp công nghệ và dịch vụ hậu mãi chất lượng cao, giúp doanh nghiệp đáp ứng tiêu chuẩn IMO III và tự tin vươn ra các tuyến vận tải đường biển toàn cầu.