Trong vận tải biển quốc tế, vận chuyển LCL và Groupage (Consolidation) là hai hình thức phổ biến dành cho những lô hàng có khối lượng hoặc thể tích chưa đủ để thuê nguyên một container. Thay vì phải trả toàn bộ chi phí cho một container FCL, doanh nghiệp có thể chia sẻ không gian container với các chủ hàng khác, từ đó tối ưu chi phí logistics.
Tuy nhiên, hai hình thức này thường bị nhầm lẫn vì đều liên quan đến hoạt động gom hàng lẻ vào chung container. Trên thực tế, hai khái niệm này có sự khác biệt về chủ thể thực hiện, loại vận đơn, trách nhiệm vận chuyển và cách tính cước. Mời bạn cùng đơn vị vận tải đường biển quốc tế NEU Logi cùng tìm hiểu chi tiết trong nội dung sau đây!
Các hình thức vận chuyển LCL và Groupage là gì?
Trước khi phân biệt hai hình thức vận chuyển LCL và Groupage này, doanh nghiệp cần hiểu rõ bản chất của từng phương thức.
Vận chuyển hàng lẻ LCL là gì?
LCL (Less than Container Load) là hình thức vận chuyển dành cho những lô hàng không đủ số lượng để đóng nguyên một container. Hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau sẽ được tập kết tại kho CFS (Container Freight Station), sau đó phân loại, đóng ghép và vận chuyển chung trong một container.
Ví dụ, một doanh nghiệp chỉ có vài mét khối hàng xuất khẩu sang nước ngoài. Thay vì thuê nguyên container 20 feet hoặc 40 feet, doanh nghiệp có thể lựa chọn dịch vụ LCL và chỉ thanh toán chi phí tương ứng với thể tích hoặc trọng lượng hàng thực tế.
Trong mô hình LCL, mỗi chủ hàng vẫn có bộ chứng từ và vận đơn riêng. Hàng hóa thường được tiếp nhận tại kho CFS ở cảng xuất, sau đó được đóng chung container với các lô hàng khác. Khi container đến cảng đích, hàng được đưa về kho CFS để rút container, phân loại và giao cho từng người nhận.
Như vậy, trách nhiệm xử lý hàng LCL thường gắn với quá trình tiếp nhận, gom hàng, vận chuyển và giao trả hàng tại các điểm CFS theo thỏa thuận dịch vụ vận chuyển container quốc tế đường biển.
Groupage (Consolidation) là gì?
Tiếp theo trong nội dung phân biệt giữa vận chuyển LCL và Groupage, hình thức Groupage hay Consolidation có thể hiểu là hoạt động gom nhiều lô hàng lẻ của các chủ hàng khác nhau vào cùng một container. Công việc này thường do các công ty giao nhận, đơn vị gom hàng hoặc Consolidator thực hiện.
Khác với trường hợp hãng tàu trực tiếp cung cấp dịch vụ LCL, Consolidator sẽ đứng ra tập hợp nhiều lô hàng nhỏ, tiến hành đóng ghép thành một container hoàn chỉnh và đặt booking vận chuyển với hãng tàu dưới hình thức FCL.
Trong trường hợp này, Consolidator thường nhận Master Bill of Lading (MBL) từ hãng tàu và phát hành House Bill of Lading (HBL) cho từng chủ hàng. Vì vậy, khách hàng có quan hệ vận chuyển trực tiếp với đơn vị gom hàng theo các điều khoản được thể hiện trên HBL.
Đây là mô hình khá phổ biến trong hoạt động giao nhận quốc tế bởi Consolidator có thể chủ động xây dựng các tuyến gom hàng, kết hợp nhiều lô hàng khác nhau và cung cấp dịch vụ door-to-door hoặc các dịch vụ logistics đi kèm cho chuyến vận chuyển đường biển nội địa hoặc quốc tế.
Sự khác nhau giữa LCL và Groupage
Mặc dù đều phục vụ hàng hóa chưa đủ container, vận chuyển LCL và Groupage không hoàn toàn đồng nghĩa với nhau. Có thể phân biệt thông qua một số tiêu chí quan trọng:
| Tiêu chí | LCL | Groupage/Consolidation |
| Bản chất | Hàng lẻ, chưa đủ container | Hoạt động gom nhiều lô hàng thành một container |
| Đơn vị thực hiện | Có thể do hãng tàu hoặc đơn vị khai thác LCL cung cấp | Chủ yếu do Consolidator/Forwarder thực hiện |
| Đóng hàng | Nhiều lô hàng được ghép chung container | Consolidator chủ động gom và đóng ghép |
| Vận đơn | Có thể phát hành vận đơn cho từng chủ hàng | Thường sử dụng HBL cho khách hàng và MBL với hãng tàu |
| Đối tượng sử dụng | Doanh nghiệp có lô hàng nhỏ | Doanh nghiệp cần gửi hàng lẻ thông qua đơn vị gom hàng |
| Chi phí | Tính theo trọng lượng/thể tích hoặc quy định của nhà cung cấp | Consolidator báo giá riêng cho từng lô hàng |
| Dịch vụ đi kèm | Tùy hãng tàu/đơn vị cung cấp | Thường linh hoạt hơn về khai báo, vận chuyển và giao nhận |
Điểm quan trọng cần lưu ý để phân biệt giữa vận chuyển LCL và Groupage là: LCL mô tả loại hình vận chuyển hàng lẻ, trong khi Consolidation mô tả hoạt động gom hàng. Vì vậy, Groupage có thể được xem là một cách thức tổ chức dịch vụ LCL thông qua đơn vị gom hàng.
Mời bạn cùng tìm hiểu thêm về thủ tục hải quan nhập khẩu hàng hóa chất
Khi nào nên lựa chọn LCL?
LCL phù hợp với những doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế nhưng chưa đủ sản lượng để sử dụng nguyên container.
Giữa vận chuyển LCL và Groupage, một số trường hợp thường lựa chọn LCL gồm:
- Lô hàng có khối lượng hoặc thể tích nhỏ.
- Doanh nghiệp mới xuất khẩu, sản lượng hàng chưa ổn định.
- Hàng hóa cần vận chuyển định kỳ nhưng mỗi lần chỉ có số lượng vừa phải.
- Muốn giảm chi phí so với việc thuê nguyên container FCL.
- Không yêu cầu sử dụng riêng toàn bộ container.
Tuy nhiên, doanh nghiệp cũng cần cân nhắc thời gian xử lý tại kho CFS, chi phí local charges, phí CFS, phí handling và các khoản phụ phí liên quan để lựa chọn vận chuyển LCL và Groupage. Với những lô hàng có thể tích lớn, việc so sánh tổng chi phí LCL với FCL là rất cần thiết vì đôi khi giá LCL tính trên CBM cao hơn đáng kể so với vận chuyển nguyên container.
Khi nào nên sử dụng dịch vụ Groupage?
Giữa vận chuyển LCL và Groupage, hình thức Groupage đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp muốn gửi hàng lẻ nhưng cần một Forwarder/Consolidator đứng ra thực hiện toàn bộ quy trình.
Đơn vị gom hàng có thể hỗ trợ:
- Tập kết hàng từ nhiều địa điểm.
- Đóng ghép hàng hóa vào container.
- Đặt booking với hãng tàu.
- Phát hành HBL cho từng chủ hàng.
- Theo dõi hành trình container.
- Hỗ trợ khai báo hải quan và chứng từ xuất nhập khẩu.
- Làm thủ tục tại cảng và kho CFS.
- Phối hợp giao hàng tại cảng đích hoặc đến địa chỉ người nhận.
Đặc biệt, đối với doanh nghiệp chưa có nhiều kinh nghiệm về logistics quốc tế để lựa chọn giữa vận chuyển LCL và Groupage, sử dụng dịch vụ Groupage từ một công ty Forwarder uy tín có thể giúp giảm đáng kể khối lượng công việc và hạn chế rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Những yếu tố cần kiểm tra khi gửi hàng LCL
Để hạn chế phát sinh chi phí và chậm giao hàng, doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ các thông tin trước khi booking.
Xác định chính xác trọng lượng và thể tích
Cước LCL thường phụ thuộc vào trọng lượng hoặc thể tích hàng hóa theo nguyên tắc tính cước của từng tuyến. Vì vậy, cần cung cấp chính xác kích thước, số kiện, trọng lượng gross/net và loại bao bì.
Kiểm tra phụ phí địa phương giữa vận chuyển LCL và Groupage
Ngoài cước biển, hàng LCL có thể phát sinh nhiều khoản như phí CFS, handling, chứng từ, THC, phí khai báo hải quan, phí giao nhận hoặc phụ phí mùa cao điểm.
Do đó, không nên chỉ so sánh giá cước biển mà cần yêu cầu báo giá tổng thể để đánh giá chính xác chi phí logistics.
Kiểm tra đặc tính hàng hóa
Một số mặt hàng có tính chất đặc biệt như hàng nguy hiểm, hàng dễ vỡ, hàng thực phẩm, hàng có pin hoặc hàng cần kiểm soát nhiệt độ có thể yêu cầu quy trình đóng gói, khai báo và vận chuyển riêng.
Việc cung cấp thông tin hàng hóa không chính xác có thể dẫn đến phát sinh chi phí hoặc ảnh hưởng đến quá trình thông quan cho cả hai hình thức vận chuyển LCL và Groupage.
Kiểm tra lịch tàu và thời gian vận chuyển
Thời gian vận chuyển LCL không chỉ phụ thuộc vào lịch tàu mà còn liên quan đến thời gian gom hàng, đóng container, khai báo hải quan, xử lý tại CFS và tách hàng tại cảng đích.
Vì vậy, nếu doanh nghiệp có thời hạn giao hàng cụ thể, nên đặt lịch vận chuyển sớm và dự phòng thời gian cho các tình huống phát sinh.
Mời bạn tìm hiểu về dịch vụ vận chuyển hàng rời bằng đường biển
Ưu điểm của vận chuyển LCL và Groupage
Hai hình thức vận chuyển LCL và Groupage này mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng lẻ.
- Tối ưu chi phí: Không cần thuê nguyên container khi lượng hàng chưa đủ lớn.
- Linh hoạt về sản lượng: Doanh nghiệp có thể gửi hàng theo từng lô nhỏ thay vì phải chờ đủ container.
- Mở rộng thị trường: vận chuyển LCL và Groupagegiúp các doanh nghiệp vừa và nhỏ tiếp cận nhiều tuyến vận tải quốc tế hơn.
- Dễ kết hợp dịch vụ logistics: Forwarder có thể hỗ trợ thêm vận chuyển nội địa, khai báo hải quan, kho bãi, đóng gói và giao hàng tận nơi.
- Chủ động hơn trong kế hoạch xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp không phải phụ thuộc hoàn toàn vào việc tích đủ hàng cho một container nguyên.
Dịch vụ vận chuyển LCL và Groupage tại NEU Logi
Với kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận và vận chuyển quốc tế, công ty NEU Logi đang cung cấp các giải pháp vận chuyển LCL và Groupage, cả FCL theo nhu cầu thực tế của từng doanh nghiệp.
Bên cạnh vận chuyển đường biển, đơn vị còn có thể hỗ trợ các công việc liên quan như khai báo hải quan, xử lý chứng từ, vận chuyển nội địa, gom hàng, đóng ghép container và giao nhận hàng hóa.
Việc lựa chọn phương án vận chuyển LCL và Groupage phù hợp không chỉ dựa trên giá cước mà còn cần xem xét tuyến đường, thời gian giao hàng, loại hàng, thể tích, trọng lượng và các khoản phụ phí. Do đó, doanh nghiệp nên cung cấp đầy đủ thông tin lô hàng để Forwarder tư vấn phương án LCL, Groupage hoặc FCL phù hợp nhất.
Lời kết
Vận chuyển LCL và Groupage (Consolidation) đều là những giải pháp quan trọng trong vận chuyển hàng lẻ bằng đường biển. LCL tập trung vào hình thức vận chuyển các lô hàng chưa đủ container, trong khi Groupage nhấn mạnh hoạt động gom nhiều lô hàng từ các chủ hàng khác nhau để đóng chung container.
Hiểu rõ sự khác biệt giữa hai hình thức sẽ giúp doanh nghiệp lựa chọn phương án phù hợp, kiểm soát chi phí logistics và hạn chế những khoản phụ phí không cần thiết. Đặc biệt, khi sản lượng hàng chưa đủ để thuê nguyên container, việc so sánh LCL – Groupage – FCL dựa trên tổng chi phí và thời gian vận chuyển sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định hiệu quả hơn.
Nếu bạn đang tìm kiếm và lựa chọn công ty vận chuyển đường biển quốc tế uy tín, hãy liên hệ ngay với NEU Thăng Long để nhận được tư vấn, hỗ trợ, báo giá nhanh chóng và triển khai một cách chuyên nghiệp nhé!